Autokrēsliņš bērnam - drošība ir vissvarīgākā

Iespiedshēmas plates ražošana, radioelementu lodēšana

Ja viss ir iegādāts un sagatavots, mēs varam satīt piedurknes un sākt no dažādu lietu ķekara, lai izveidotu pastiprinātāju. Pirmkārt, man bija jāizlemj, kā es izveidošu pašu dēli. Es apmetos pie "lāzera gludināšanas metodes" (LUT), kas ir plaši un detalizēti aprakstīta daudzos dažādos tīkla avotos. Tātad, pirmais solis bija iegūt dziesmu modeli uz PCB. Sākumā es uzzīmēju, kā radio komponenti atradīsies, skatoties no augšas.

Tālāk šādā veidā drukātā shēma izskatīsies no sliežu ceļa malas.

LUT dažās vienkāršās programmās izveidojiet celiņu spoguļattēlu. Es izmantoju sprint-layout 4.0 - šī programma ir pavisam vienkārša - pusstundas laikā visvairāk noob var uzzīmēt dziesmas. Vienīgā grūtība ir izmēri, vienkāršības labad es personīgi programmā pievienoju jaunu sietu ar 1 mm malu. Tātad, mēs uzzīmējam sliežu ceļa spoguļattēlu, izveidojot tajos atstarpes, kuru izmērs ir vienāds ar radio komponenta izmēru, kas jāuzstāda noteiktā vietā. Ir obligāti jāizdrukā visa māksla uz lāzerprintera. Pēc tam mēs no PCB izgriezām sagatavi, kuras izmēri ir nedaudz lielāki nekā paredzēts mūsu dēlim. Es saņēmu 42X45mm dēli. Mēs apstrādājam sagatavi ar nulli, pēc tam to mazgā ar ziepēm un drānu, pēc tam noslaukiet to ar attaukošanas līdzekli. Rezultātā mēs iegūstam kaut ko līdzīgu šim:

Tālāk mēs sekojam LUT punktiem, uz tekstolīta uzklājam iespiesto zīmējumu, izlīdzinām to ar dzelzi no sirds, tad nolaidām vienkāršā siltā ūdenī un noraujam izmērcēto papīru. Tajā brīdī, kad veidoju savu shēmu pie rokas, diemžēl nebija lāzerprintera un nebija kur drukāt, tāpēc es kaut kā, izmantojot elektrisko lenti un ūdensizturīgo marķieri, uzklāju rakstu tekstolītam.

Tad es atšķaidīju dzelzs hlorīda šķīdumu. Mums nevajag daudz - ar aci, lai ūdens kļūtu brūns. Personīgi es to atšķaidīju ūdenī, kura temperatūra bija aptuveni 50 grādi. Mēs tur sajaucam un nometam dēli. Pēc dažām stundām dēlis ir gatavs, mēs to notīra no marķiera un visa pārējā ar parasto šķīdinātāju vai spirtu.

Kā redzat, dēlī ir kļūdas, vietās, kur aizsardzība bija nepietiekama, un caur to nedaudz noplūda dzelzs hlorīds. Mēs to novērsīsim ar skārda palīdzību. Alvas veidošana ir tāda, ka, ņemot diezgan daudz lodēšanas uz lodāmura gala, mēs to vienkārši braucam pa dēli

UZMANĪBU !!! Jums ir jāņem ļoti maz lodēšanas, lai tas nesasaltu ar pilieniem uz tāfeles - tas izskatīsies nepieredzēti un var sarežģīt turpmāko radio komponentu uzstādīšanu. Lodēšana nokritīs tikai uz sliedēm, vietas starp tām, kur dzelzs hlorīds iegravēts varš, paliks neskartas, jums jābūt uzmanīgam vietās, kur attālums starp sliedēm ir mazs

Labāku rezultātu var iegūt, iepriekš pārklājot dēli ar plūsmu (es izmantoju fosforskābi kā plūsmu). Plūsmu ir daudz, taču katra no tām kalpo noteiktam mērķim. Fosforskābe ir laba, jo to izmanto lodēšanai uz oksidēta vara (patiesībā tas ir mūsu sliežu ceļa materiāls) un nerūsējošajam tēraudam (ar nerūsējošā tērauda lodēšanu mēs saskaramies vēlāk, pieslēdzot monopievades un izvades plāksnei ). Arī šajā posmā es izveidoju caurumus turpmākajai elementu uzstādīšanai.

Nākamais posms ir radioelementu uzstādīšana. Es sāku ar rezistoriem, kam sekoja kondensatori, tranzistors un kontakti. Pievērsiet īpašu uzmanību precīzām detaļu atrašanās vietām uz tāfeles. Parakstīju sev elementu galamērķi, polaritāti C1 un C6, kā arī izstarotāja, kolektora un tranzistora pamatnes vietas. Kopā mēs saņemam:

Tagad ķersimies pie savām izejām. Vispirms es iztīrīju ar failu ar faila kontaktiem 1, kas savienojas ar ķēdi, un 2, kas nonāks ķēdes zemē (ģitārā šis kontakts nonāk ķermenī.

Pēc kontaktu pārklāšanas ar skābes plūsmu mēs tos izveicam.

Tad es atlocīju vadu galus un pielodēju tos tapām.

Mēs caur vadiem lodējam ieeju un izvadi uz mūsu dēļa un iegūstam gatavo ierīci.

Gatavs.

Padomi nākotnei

Lai nākotnē vienmēr zinātu un kontrolētu automašīnas akumulatora uzlādes līmeni, lai izvairītos no iepriekš aprakstītajām situācijām, nopērciet sev (apmēram 300 rubļu) tādu voltmetru cigarešu šķiltavā:

Tas var parādīt akumulatora spriegumu, iekšējo temperatūru un strāvas patēriņu, izmantojot USB. Indikācija tiek parādīta LED displejā pārmaiņus ar 10 sekunžu intervālu.

Lasīt vairāk: Klīrenss Renault Logan 2008

Jā - jā, viņiem joprojām ir pāris standarta USB savienotāji, kas automašīnā nemaz nebūs lieki. Tātad šī ierīce ir obligāta autobraucējiem!

Apspriediet rakstu DIY BOOSTER AUTO BATERIJĀM

Labu gada laiku! Vai joprojām ir tādi, kas nav izmisuši gaidīt jaunus amatus?

Garlaicība ir daudzpusīga lieta. Dažreiz ir par slinku kaut ko darīt, bet dažreiz par slinku par to rakstīt. Šodien parasti ir pārāk slinks neko nedarīt, tāpēc es to paņēmu un izgatavoju pastiprinātāju no improvizētiem līdzekļiem. Pie rokas nebija ļoti sliktu komponentu, es gribu jums pateikt:

Akumulators - Toyota Prius augstsprieguma akumulatora divas sekcijas; Vadi - BMW, 6mm kvadrāts; Lodēšana - POS-61; Izolācija - kartons, melna noname elektriskā lente, velosipēda paredzēta velosipēda caurule; Banjad - pastiprināti noname liellopi, rievojums 6mm toyota; Virkne no kaut kādas kameras, lai to visu fiksētu transporta stāvoklī.

Tam man bija jāpērk tikai 100A noname krokodili ar 80r par pāri.

Katrā akumulatora sekcijā ir 6 NiMh šūnas (1,2 V uz vienu nominālo elementu), kas savienotas virknē. Nominālā jauda ir 6,5A * h, maksimālā izlādes strāva automašīnā ir ierobežota līdz 130A (paātrinot līdz grīdai). Manā gadījumā to nekas mākslīgi neierobežo un diemžēl arī nekas neaizsargā. Ir tikai ventilācijas atveres avārijas gāzes izvadīšanai. Es pielodēju vadus krokodiliem un vara plāksnēm (džemperi, uz kuriem automašīnā ir samontēts akumulators). Es piestiprināju vadus pie akumulatora, papildus tos aizsargāju ar rievojumu. Tā kā drošinātāju nav, un akumulators ir ļoti jaudīgs, krokodili ir pilnībā pārklāti ar velosipēda kameru, varbūtība kaut ko saīsināt ir minimāla. Es saviju akumulatora sekcijas kopā ar pastiprinātu lenti, izolēju ar tām spailes, iepriekš tos pārvietojot ar kartonu. Lai vadi nepieķertos transportēšanas stāvoklī, to visu aptinu ar kameras vadu.

Sliktas motora iedarbināšanas problēma ir pazīstama daudziem mūsu tautiešiem, it īpaši tiem, kuri regulāri ekspluatē savu automašīnu ziemā, sala laikā. Ja dzinējs atsakās iedarboties, problēmu var atrisināt vairākos veidos, taču viena no efektīvākajām iespējām ir palaišanas ierīces (PU) izmantošana. Kā pareizi izveidot starteri automašīnai ar savām rokām un kāds ir tā darbības princips, mēs aprakstīsim tālāk.

Gāzes katla siltummaiņa skalošana pašiem

Regulāra gāzes iekārtu pārbaude un apkope ievērojami pagarinās to kalpošanas laiku, samazinās enerģijas patēriņu, samazinās atsevišķu elementu un mezglu nomaiņas izmaksas, samazinās remonta biežumu un novērsīs pārmērīgas oglekļa monoksīda emisijas atmosfērā.

Viens no kritiskākajiem posmiem, lai nodrošinātu vienmērīgu iekārtu darbību, ir gāzes katlu siltummaiņu skalošana.

Kāpēc ir vērts izskalot gāzes katla siltummaini?

• Tieši šī gāzes iekārtas daļa ir visvairāk uzņēmīga pret destruktīviem faktoriem.
• Piemaisījumi, kas atrodas ūdenī, kas cirkulē caur siltummaini, jo īpaši magnija un kalcija sāļi, laika gaitā uzkrājas uz siltummaiņa sienām, pakāpeniski veidojot diezgan biezu nogulumu slāni.
• Ja nav laicīgi rūpēties par to noņemšanu, siltummaiņa caurules var aizsērēt, kas sākotnēji novedīs pie darba efektivitātes zuduma, ūdens caurlaidības samazināšanās un rezultātā gāzes katla atteices. .
• mikrokrešu veidošanās uz cauruļu iekšējās virsmas.
• lūzuma vai nelaimes gadījuma briesmas.

Turklāt nogulsnes uz siltummaiņa caurulēm pakāpeniski palielina gāzes patēriņu par 15%, kas rada ievērojamas finansiālas izmaksas.

Gāzes katla siltummaiņa skalošana pašiem

Gāzes iekārtu apkope jāveic, ievērojot nepieciešamos drošības pasākumus un saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.

Katla dokumentācijā jānorāda vēlamā vai vienīgā iespējamā siltummaiņa tīrīšanas metode.

Ir saprotams, ka tīrīšanu var veikt, pilnībā izjaucot sistēmu un piekļūstot apstrādājamai virsmai, vai nenoņemot siltummaini no gāzes katla un darbinot reaģentu caur siltuma apmaiņas sistēmu.

Pirmais posms, no kura sākas gāzes katla siltummaiņa pašskalošana, ir mehānisko piemaisījumu noņemšana no tā virsmas.

To var izdarīt ar putekļu sūcēju vai mīkstu suku, ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu plānas plāksnes, kas pārklāj siltummaini caurules.

1. Šķidruma ieliešana pastiprinātājā (Šī ir īpaša sistēma katla tīrīšanai, vienkāršākais un efektīvākais veids, kā atbrīvot sistēmu no netīrumiem, to var iegādāties specializētos veikalos)
2. Pastiprinātāja pievienošana apkures sistēmai,
3. Atveriet pastiprinātāja lodziņu un neaizmirstiet to pievienot
4. Sākas tīrīšanas process un šķidrums tiek iesūknēts sistēmā,
5. Kamēr netīrumi neiznāks, nepārtrauciet tīrīšanu,
6. Pēc tīrīšanas atvienojiet pastiprinātāju no sistēmas un ļaujiet ūdenim plūst nesankcionēti,
7. Pēdējais posms būs visas sistēmas skalošana ar tīru ūdeni.

Vissvarīgākais noteikums, kas jāievēro drošam darbam, remontējot jebkuru aprīkojumu, ir pilnībā atvienot no visiem enerģijas, gāzes un ūdens avotiem pirms pārbaudes un demontāžas.

Jums arī jābūt ļoti uzmanīgam, lai demontētu siltummaini, lai nesabojātu katla blīvējošos elementus, kuru pārkāpšana novedīs pie noplūdes un aprīkojuma bojājumiem.

Jums arī jābūt ļoti uzmanīgam, lai demontētu siltummaini, lai nesabojātu katla blīvējošos elementus, kuru pārkāpšana novedīs pie noplūdes un aprīkojuma bojājumiem. Pats gāzes katla siltummaini skalošanai nav nepieciešamas īpašas prasmes, noteikumu ievērošana un piesardzība ir tas, kas jums noderēs.

Pats gāzes katla siltummaini skalošanai nav nepieciešamas īpašas prasmes, noteikumu ievērošana un piesardzība ir tas, kas jums noderēs.

Sākuma ierīces apraksts

Kāda ir šāda motora palaišanas sistēma, kā darbojas modulis un kāds ir tā mērķis? Apskatīsim šos jautājumus ātri.

Mērķis un funkcijas

Automašīnas lādētāja mērķis ir nodrošināt labāku motora iedarbināšanu. Šāda vajadzība var rasties dažādos gadījumos, taču, kā rāda prakse, parasti mūsu tautieši ar šādu problēmu sastopas tieši salnos. Turklāt lielākā daļa moderno uzlādes moduļu ļauj uzlādēt arī mobilos sīkrīkus - planšetdatorus, viedtālruņus un citas ierīces. Šim nolūkam viņiem ir pat papildu ostas.

Startera padevējs 900

Ierīce un darbības princips

Ir vairāki uzlādes moduļu veidi:

1. Impulsu bloki, kuru darbības principa pamatā ir impulsa sprieguma pārveidošana. Šādā modulī strāvas frekvences ietekmē vispirms palielinās spriegums, pēc kura tas samazinās un tiek pārveidots. Šādām ierīcēm parasti ir zema jauda, ​​un tās parasti izmanto izlādēta akumulatora uzlādēšanai. Bet, ja akumulatora uzlādes līmenis ir ļoti zems, kamēr ārā tas sasalst, tad šajā gadījumā akumulatora uzlāde var aizņemt diezgan ilgu laiku. Šādu bloku galvenās priekšrocības ir zemā cena, mazais svars un kompaktais izmērs. Kas attiecas uz trūkumiem, tā ir maza moduļa jauda, ​​kā arī tā remonta sarežģītība, it īpaši, kā liecina prakse, tie bieži var izgāzties nestabila sprieguma dēļ.
2. Transformatoru bloki - šajā gadījumā ierīces galvenais elements ir transformators, ko izmanto strāvas pārveidošanai spriegumā. Šādi uzlādes moduļi ļauj palielināt jebkura akumulatora uzlādi neatkarīgi no tā izlādes, pat ja tā ir gandrīz pilna. Turklāt šāda veida ierīcēm ir imūna pret sprieguma pārspriegumu un tās var darboties jebkurā stāvoklī. Galvenās priekšrocības ir moduļu jauda un to uzticamība, kā arī vienkāršība darbības ziņā. Kas attiecas uz trūkumiem, tas ir augstas izmaksas, liels izmērs un svars.
3. Palielinātāji ir cita veida bloki. Palielinātājs ir pārnēsājama baterija, kas darbojas pēc portatīvās vienības principa - vispirms pastiprinātājs uzlādē akumulatoru, un pēc tam barošanas bloks tiek palaists no akumulatora. Palielinātāji var būt mājsaimniecības vai profesionāli, tie atšķiras pēc apjoma un lieluma. Mājsaimniecības pastiprinātājos tilpums ir diezgan mazs, taču parasti tas ir pietiekami, lai iedarbinātu vienu motoru. Profesionālās ierīces ir pilnvērtīgi lādētāji, ar kuriem var iedarbināt vairākas automašīnas, un borta tīkls šādās automašīnās var būt vai nu 12 voltu, vai 24 V. Pastiprinātāju priekšrocība ir to kompaktums un autonomija, tomēr to lieluma dēļ, tos var uzstādīt tikai uz līdzenas virsmas.
4. Kondensatora moduļi. Šajā gadījumā motora iedarbināšanas procedūra tiek veikta pēc diezgan sarežģīta principa, šādu ierīču ķēde ir balstīta uz jaudīgām kondensatora ierīcēm. Pirmkārt, tie tiek uzlādēti, pēc tam kondensatori nodod lādiņu, lai iedarbinātu motoru. Kondensatori uzlādējas diezgan ātri, un viņi arī ātri atbrīvo lādiņu, lai iedarbinātu iekšdedzes motoru. Šādu moduļu augsto izmaksu rezultātā tie nav tik populāri. Turklāt praksē to bieža lietošana var izraisīt paātrinātu akumulatora nodilumu (videoklipa autors ir karpu karpu kanāls).

Siltummaiņa ķīmiskā skalošana

Veicot ķīmisku skalošanu patstāvīgi, siltummaiņiem izmantojot īpašus skalošanas šķidrumus, nevar saukt par vienkāršu notikumu.

Šādam darbam jums būs nepieciešama ierīce - pastiprinātājs. Šī metode ir vienkāršota, un tāpēc ir jāzina tās ieviešanas iezīmes. To ir vieglāk veikt, jo nav nepieciešams demontēt katlu un noņemt siltummaini no iekārtas.

Ir nepieciešams atvienot divas sprauslas, savienot šļūteni ar vienu no tām, ielejot līdzekli siltummaiņu skalošanai ierīces iekšpusē. Kompozīcijai vajadzētu iznākt no pretējās atzarojuma caurules, kurai ir pievienota arī šļūtene. Rezultātā reaģents pārvietosies pa apli pastiprinātāja un siltummaiņa iekšpusē.

Siltummaiņa skalošanas aparāts - pastiprinātājs sastāv no šādiem elementiem:

• reaģenta rezervuārs;
• cirkulācijas sūknis;
• elektriskais sildelements. Tas nav pieejams visās ierīcēs, taču eksperti iesaka izmantot tieši šādus pastiprinātājus. Pateicoties šim elementam, reaģents siltummaiņu skalošanai sasilst un efektīvāk iznīcina dažāda veida nogulsnes - gan dūņas, gan sāli.

Ķīmiski mazgāšanas šķīdumi ir viegli pieejami komerciāli. Izvēloties reaģentu, jāņem vērā piesārņojuma pakāpe, izveidoto nogulšņu veidi un siltummaiņa ražošanas materiāls.

Parasti patērētāji izmanto šķīdumus, kuru pamatā ir skābes - sālsskābe vai sērskābe, retāk - slāpeklis vai fosfors. Šiem preparātiem izdodas noņemt blīvas un biezas nogulsnes. Tas jo īpaši attiecas uz slāņiem, ko veido dzelzs sāļi.

Kad piesārņojums ir nenozīmīgs un tiek novērots siltummaiņu mazgāšanas biežums, būs pietiekami izmantot preparātus, kuru pamatā ir adipīnskābes vai sulfamīnskābes. Tirdzniecībā ir pieejami ne tikai šķidrie šķīdumi, bet arī ar ūdeni atšķaidīti gēli.

Ierīces ierīce

Galvenais pastiprinātāja darba elements ir salīdzinoši jauna litija-dzelzs-fosfāta baterija. Šādas baterijas ir pazīstamas ar spēju piegādāt lielu strāvu, vienlaikus ar mazu jaudu.

Palielinātājā ir šādi elementi:

1. Litija-ferrum akumulators.
2. Mikroprocesora modulis.
3. Pārveidotājs 12 voltu pārveidošanai par 5.
4. Aizsardzības relejs.
5. 4 LED lukturītis.

Palaišanas savienotāji ir savienoti ar īpašiem vadiem, kas aprīkoti ar jaudīgiem krokodila spailēm. Krokodili ir izgatavoti no uzticamām stingrām atsperēm un stieplēm. Lai izveidotu lielāku kontakta laukumu, pastiprinātāju krokodilu zobi ir savienoti ar speciāliem metāla tiltiem.

Lai novērstu pastiprinātāja kontaktu vaļīgumu un traucējumus pie stieples savienojumiem, to pinums ir labi saspiests. Vadi ar šķērsgriezumu vismaz 8,5 mm 2 ilgstoši spēj pārraidīt gandrīz 60 ampēru elektrisko strāvu. Īsu laiku viņi var izturēt strāvas stiprumu, kas daudzkārt pārsniedz šo vērtību.

Palielinātāja konstrukcijā ietilpst īpaši USB savienotāji (paslēpti zem elastīgiem gumijas vāciņiem) 2 gab. Uzlādēšanai šeit varat pievienot planšetdatorus, mobilos tālruņus, viedtālruņus. Pateicoties lielajai gandrīz 2,4 ampēru strāvai, sīkrīku uzlāde notiek ļoti ātri.

Netālu atrodas pastiprinātāja savienotājs motora iedarbināšanai. Tam ir mazi izmēri - mikro USB, taču tas veic savu galveno uzdevumu, ierīces pieslēgšanu standarta uzlādējama akumulatora vietā, ļoti efektīvi.

Palaišanas ierīcē iebūvētajam lukturim nevajadzētu būt prasīgākam. Tāpat kā visos parastajos lukturīšos, tā funkcija ir apgaismot apkārtējo telpu. Turklāt tam ir divi režīmi: nepārtraukta gaisma un mirgošana.

Ierobežojumu veidi

Ierobežojumu veidi
Bērna ierobežotājsistēma bērnam tiek iegādāta atbilstoši viņa vecumam, augumam un svaram. Pamatojoties uz to, automašīnu sēdekļi ir sadalīti vairākās grupās:

• 0. grupa - autokrēsliņš šūpulīša formā bērniem no dzimšanas līdz sešiem mēnešiem. Uzstādīts sānis braukšanas virzienā. Bērna svars ir līdz 9 kilogramiem.
• 0+ grupa parasti ir pārnēsājama automašīnas sēdeklis. Tos bieži var redzēt jauno māmiņu rokās - aprīkoti ar īpašu rokturi rokai, tie ir ļoti ērti bērna pārvadāšanai veikalā vai klīnikā. Piemērots bērniem līdz gadam, kuru svars ir līdz 13 kilogramiem. Bērns tajā brauc atpakaļ.
• 0 + 1 grupa. Pietiekami ekonomisks automašīnas sēdeklis. No dzimšanas līdz divu vai trīs gadu vecumam. Bērna maksimālais svars ir 18 kilogrami. Priekšnosacījums - krēslu jāspēj uzstādīt pret braukšanas virzienu Bērniem līdz vienam gadam kakla muskuļi joprojām ir ļoti vāji, viņiem ir grūti saglabāt diezgan lielas galvas svaru. Tāpēc krēsls viņu transportēšanai jāuzstāda ar atzveltni uz priekšu, pretējā gadījumā negadījuma gadījumā ir iespējamas letālas traumas (līdz latentai galvas atdalīšanai).
• 1. grupa - bērniem no 1 līdz 4 gadiem, 9-18 kg. Automašīnas sēdeklis ir uzstādīts braukšanas virzienā.

• 1/2/3 grupa - automašīnas sēdeklis, kas tur bērnu ar parastajām drošības jostām.Regulējamais galvas balsts un roku balsti ļauj mainīt konfigurāciju, lai ierīci pielāgotu bērna augumam. Bērniem no 1 līdz 12 gadiem.
• 2/3 grupa. Bērniem no 3 līdz 12 gadu vecumam, kas sver 15 - 36 kg. Krēsls ir novietots braukšanas virzienā. Arī pastiprinātājus var attiecināt uz šo grupu.

Palielinātājs - bērnu ierobežotājsistēma, sēdeklis ar drošības jostu rievām. Daži vecāki pastiprinātāja vietā izmanto dažādus paštaisītus spilventiņus:

• sēdekļi no krēsliem,
• osmaņi,
• spilveni.

Tas ir nepareizi, jo tikai īpaša bērnu ierobežotājsistēma pareizi vada drošības jostu un pasargā no krūškurvja traumām smagas bremzēšanas laikā.

Populāri krēslu modeļi

Pircējam tagad tiek piedāvāti daudz un dažādi automašīnu sēdekļi, sākot no ļoti dārgiem un beidzot ar vislētāko.

Populāri krēslu modeļi

Šķiet, ka šeit ir krēsls - viens par 10 tūkstošiem, otrs par pusotru. Kāpēc pārmaksāt? Tas nav tik vienkārši. Galvenais ierobežojuma novērtēšanas veids ir trieciena testi. Jo augstāks rādītājs, jo labāk ir automašīnas sēdeklis. Mūsu Mishutkas un Pandas ir lēti, taču šie krēsli nav izturējuši nevienu pārbaudi. Tie tikai palīdz sakārtot bērnu un neļauj viņam nokrist no sēdekļa sadursmes gadījumā. Ārvalstu kolēģi šajā ziņā ir daudz uzticamāki.

Uzņēmumiem šobrīd ir vislabākie trieciena testa rādītāji:

• Romers,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Klass plus. Grupas krēsls 0 + / 1. Īpašs mīksts paliktnis zīdaiņiem ļauj jaunākajiem pasažieriem ērti ceļot. Krēsls zīdaiņiem tiek uzstādīts pret braukšanas virzienu, sasniedzot viena gada vecumu un sverot vairāk nekā 9 kg - braukšanas virzienā. Ir divas slīpuma pozīcijas - vertikāli un guļus stāvoklī. Sēdeklis ir aprīkots ar uzticamām drošības jostām, sānu trieciena aizsardzību. Drošības standarts ECE R44 / 04. Šis automašīnas sēdeklis ir lieliska iespēja tiem, kuriem nav nepieciešama bērnu gultiņa.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Autokrēsliņš 0+, bērniem līdz 12-15 mēnešiem. Drošības standarts ECE R 44/04. Ļoti ērtai un vieglai pārnēsājamai automašīnas sēdeklim, kas sver tikai 3,5 kilogramus, ir trīspunktu drošības jostas, noņemams galvas balsts, palielinātas sānu daļas. Vajadzības gadījumā saules aizsargu var pagarināt, un mazulis tiks pasargāts no lietus vai saules gaismas. Ērts rokturis ļaus mātei bez problēmām nēsāt gulošo bērnu, neizņemot to no krēsla. Šis krēsls ir lielisks risinājums mobilajām māmiņām.

Lietošanas noteikumi

Mūsdienu pastiprinātājiem nav nepieciešami pagarinātāji, un tie var palīdzēt iedarbināt motoru jebkuros apstākļos. Galvenā prasība ir pietiekams uzlādes daudzums ierīcē. Pastiprinātāja uzlāde no sadzīves elektrības kontaktligzdas prasa apmēram 20 minūtes.

Ja pastiprinātājs ir pievienots paralēli standarta akumulatoram, daļa no maksas tiek iztērēta akumulatora atjaunošanai. Pirms ierīces lietošanas ieteicams to ņemt vērā. Pēc motora iedarbināšanas ar pastiprinātāju ir jāatjauno ierīces jauda. Lai to panāktu, ierīce pēc tam tiek pievienota borta elektrībai.

Mehāniskā gāzes katla siltummaiņa skalošana

Lai skalotu gāzes katlu ar mehānisku skalošanu, ir nepieciešams demontēt visu apkures sistēmu, lai atvienotu piesārņoto daļu. Tam nepieciešamas manuālas un automatizētas ierīces, mehāniskai mazgāšanai varat izmantot arī īpašas iekārtas. Sistēmas demontāža ir nepieciešama, lai nodrošinātu tiešu piekļuvi tīrāmajai virsmai.

Vienkāršākais veids, kā mehāniski notīrīt pēc sistēmas demontāžas, ir noņemt aplikumu no iekšējās virsmas, izmantojot īpašu skrāpju vai suku. Ja detaļas ir ļoti netīras, tās uz brīdi var ievietot skābes mazgāšanā, kas palīdzēs noņemt vissīkākās un plānākās nogulsnes.

Katla pieslēguma shēma, lai samazinātu piesārņojuma intensitāti.

Mehāniskā tīrīšana ir diezgan dārga metode, jo tā ir saistīta ar sistēmas demontāžu, bet, no otras puses, pateicoties skalošanai, ir iespējams izslēgt aprīkojuma nomaiņu un tā kapitālo remontu, ja ir ļoti daudz plāksnes un mērogs. Skalojot siltummaini ar savām rokām, ir jāievēro drošības pasākumi.

Piemēram, pirms gāzes katla ieslēgšanas, skalošanas ar ķīmisko reaģentu, vairākas reizes caur to jāiet cauri tīram ūdenim, lai noņemtu visus skābos atlikumus, pretējā gadījumā tas var iznīcināt siltummaini un visu sistēmu kopumā. būs jālabo. Tiek izmantota arī gāzes katlu hidrodinamiskā skalošana. Saskaņā ar šo paņēmienu plāksnes un zvīņu mehānisku noņemšanu veic ar augstspiediena ūdens strūklu iedarbību. Šī ir viena no visefektīvākajām skalošanas metodēm, jo, to lietojot, nav briesmu sabojāt sistēmu, un plāksne tiek noņemta no visu veidu un veidu gāzes katliem.

Lai izskalotu gāzes katlu, apkures sistēma ir pilnībā jāizslēdz. Lai vienkāršotu procedūru, apkures sistēmas uzstādīšanas laikā jums jāinstalē īpaši slēgvārsti. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot vārstus vai krānus atgriešanās vai piegādes cauruļvados. Šļūtenes no skalošanas ierīces tiks savienotas ar tām. Ja šļūtenes nav iespējams savienot, jāveic skalošanas vienību sakārtošana. Šis darbs var radīt papildu izmaksas.

Palielinātāja praktiskā pielietošana

Pirmās pazīmes, ka katla siltummainis ir jāizskalo, ir klikšķināšana, enerģijas izšķiešana, zema ūdens temperatūra. Apkures sistēmās var būt spiediena kritumi. Visas šīs pazīmes norāda, ka uz sienām tika uzklāts daudz sāļu un zvīņu, kas noveda pie nominālā urbuma un siltuma pārneses samazināšanās.

Siltummainis pirms un pēc tīrīšanas.

Ja izmantojat rūpnīcas pastiprinātāju ar sildelementiem, jums ir nepieciešams:

• nogrieziet katlu no ķēdes un iztukšojiet no tā ūdeni;
• ieskrūvējiet šļūtenes no pastiprinātāja uz sildītāja;
• ielej skābi un ieslēdziet ierīci.

Ja jūs veicāt pastiprinātāju ar savām rokām, tad visticamāk tajā nav sildelementa. Šajā gadījumā jūs varat paātrināt skalošanas procesu, ieslēdzot katlu par trešdaļu no tā jaudas. Ar cerību, ka skābe sakarsīs 45-50 grādus. Tikai vispirms jums jāpiepilda siltummainis ar aktīvo vielu, lai tā neizdegtos, un tikai pēc tam iedarbiniet sildītāju.

Lai sistēma būtu uzticama, jums ir pareizi jāaprēķina cauruļu biezums apkurei. Nosacītajai ejai un sienām ir nozīme.

Gaisa sildīšanas cauruļu izvēles iezīmes ir aprakstītas šeit.

Ja plānojat izskalot visu ķēdi, reaģenta padevi un izvadi var organizēt caur apkures radiatoriem. Mūsdienu bateriju beigās ir kontaktdakšas, kuras var atskrūvēt un uzstādīt to vietā. Tīrīšanas laikā skābe daudz puto, tāpēc tai pievieno īpašu vielu, kas izlīdzina šo procesu.

Tīrīšanas ķimikālijas

Tos izmanto, lai maksimāli palielinātu siltummaiņu un apkures sistēmu ar vara caurulēm skalošanas efektu. Ķīmiskās vielas ir piemērotas arī tērauda izstrādājumiem. Uzstādot siltummaiņus, tiek izmantoti sarkanie šķidrumi, kas, reaģējot ar piesārņotājiem, maina to krāsu. Produkta daudzums tiek pielāgots atkarībā no netīrumu daudzuma. Kopā ar īpašiem šķidrumiem tiek izmantota arī sālsskābe vai ortofosforskābe. Šīs vielas palīdzēs pēc iespējas efektīvāk un ātrāk izskalot cauruli caurulē vai jebkuru citu.

Kvalitatīvai tīrīšanai sistēmā tiek iesūknēti 10 līdz 30 procenti ķīmisko vielu. Agresīvu vielu izmantošana ļauj ne tikai iztīrīt dažādus sistēmas elementus, bet arī aizsargā pret koroziju, ūdens putošanu un palielina katla kalpošanas laiku.

Katlu tīrīšanas metodes

Pastāv divos veidos katla skalošana no skalas un netīrumiem:

• Saliekams Vai metode, kas prasa ierīces demontāžu. Lietojot to, tiek demontētas piesārņotās katla daļas. Tad šos komponentus vai nu ievieto traukā ar reaģentu uz dažām stundām un tīra mehāniski, vai tiek izmantota cita tīrīšanas metode. Viss ir atkarīgs no piesārņojuma pakāpes. Tad elementi tiek atgriezti vietā.
• Bez izšķirības - tīrīšana tiek veikta, neizjaucot detaļas, tieši uz vietas. Šo procedūru vislabāk var veikt ar pastiprinātāju.

CIP skalošana tiek veikts šādi:

1. katls ir atvienots no degvielas padeves;
2. atdziest;
3. ūdens tiek novadīts;
4. ierīce ir atvienota no apkures sistēmas;
5. ir pievienots pastiprinātājs;
6. sākas šķidruma reaģenta sūknēšana (2-6 stundas);
7. šī procesa beigās tīrīšanas šķidrums tiek iztukšots;
8. katls tiek izskalots ar ūdeni;
9. žāvēti;
10. atkal pieslēdzas apkures sistēmai.

Lai iegūtu labāko rezultātu, procedūra atkārtojiet vairākas reizes.

Daļu demontāža un tīrīšana

Izvēloties saliekamo metodi, lai sagatavot gāzes katls tīrīšanai, tas ir jāizjauc:

1. atslēgt gāzes padevi;
2. atvienojiet vadus no gāzes vārsta;
3. atskrūvējiet un noņemiet katla durvis;
4. atvienojiet vadu, kas ved uz pjezoelektrisko elementu;
5. atvienojiet termopāri un sprauslas (noteikti atzīmējiet sprauslu iegremdēšanas dziļumu deglī);

1. atvienojiet degvielas padeves cauruli;
2. izņemiet degli, atskrūvējiet uzgriežņus un noņemiet augšējo vāku.

Galvenie punkti tīrīšanas daļas:

• Aizdedzinātājs. Lai to notīrītu, jums jāizslēdz gāze, jānoņem aizdedzinātājs, notīriet to ar metāla suku, veiciet tīrīšanu un atkārtoti uzstādiet aizdedzi.
• Deglis un sprauslas. Lai tos notīrītu, nepieciešams izslēgt gāzes padevi, noņemt degli no tā vietas, atzīmēt sprauslu atrašanās vietu, pēc tam uzmanīgi atskrūvēt un notīrīt sprauslas ar suku un degli ar suku. Pēc tam tas ir vēlams izpūst degļa atveri ar sūknēšanas aprīkojumu, kas ir pie rokas, tad sprausla jāievieto atpakaļ, koncentrējoties uz atzīmi, pēc kuras deglis tiek uzstādīts tā vietā.
• Siltummainis nepieciešama tīrīšana gan no iekšpuses, gan ārpuses. Iekšpusē cirkulē ūdens, un tur atrodas galvenie aizsprostojumi. Ārpus siltummaini piesārņots ar kvēpu, kas negatīvi ietekmē viņa darbu. Jūs varat mehāniski notīrīt ierīci no kvēpu veidiem, tam ir piemērots skrāpis, metāla birste un otas.

Jums jāizvēlas pareizais pastiprinātājs

Pirms pērkat sākuma ierīci, jums jāizpēta, kāds spriegums tiek izvadīts no akumulatora.

Visbiežāk tas ir 12 volti, bet, ja kravas automašīnas motora iedarbināšanai nepieciešams pastiprinātājs, lūdzu, ņemiet vērā, ka daudzos traktoros akumulatora jauda ir 24 volti. Attiecīgi ierīcei nepieciešama vēl viena ierīce, kas spēj piegādāt pastiprinātu strāvu.

Vissvarīgākais parametrs ir sākuma strāva. Katrai baterijai ir savs indikators, jums jāizpēta uzstādītais modelis. Parasti nepieciešamie dati tiek uzklāti uz ierīces korpusa, tāpēc nav nekas grūts, lai uzzinātu rādītājus. Turklāt sākuma strāva var atšķirties atkarībā no apstākļiem, kādos transportlīdzeklis tiek izmantots. Piemēram, ja ārā sasalst, pašreizējā jauda bieži samazinās, jo zema temperatūra negatīvi ietekmē enerģijas vienības darbību.

Pēc tam viņi sāk izvēlēties vajadzīgā tilpuma sākuma ierīci. Tas ir atkarīgs ne tikai no tā, cik liela ietilpība nepieciešama akumulatora uzlādēšanai, bet arī no tā, cik bieži plānojat izmantot pastiprinātāju.Ja jums tas nepieciešams automašīnai, būs ērtāk izmantot kompaktu portatīvo modeli, kuru ir viegli paņemt līdzi. Tomēr maksa tajā nebūs ļoti liela. Visurgājējam vai vilcējam ieteicams izmantot jaudīgāku ierīci, kas var noderēt vairākas reizes pēc kārtas. Ja jums nav mērķa ietaupīt, lai iedarbinātu motoru, jums jāpērk jaudīgākais automašīnas pastiprinātājs.

Kāpēc ir nepieciešama tīrīšana

Dažreiz apkures sistēmas darbībā ir noteiktas problēmas, un, lai no tām atbrīvotos, pietiek tikai ar iekārtas tīrīšanu.

Tas ir saistīts ar faktu, ka ilgtermiņa katla darbības laikā siltummainī tiek savāktas dažādas vielas un nogulsnes, kas var izraisīt šīs iekārtas daļas pilnīgu iznīcināšanu.

Turklāt augstas temperatūras ietekmē siltummaiņā nogulsnētie piemaisījumi reaģē viens ar otru, kas savukārt novedīs pie visas apkures sistēmas ekspluatācijas īpašību samazināšanās kopumā.

Tātad tie var traucēt augstas kvalitātes siltuma apmaiņu:

• cietības sāļi;
• izšķīdis dzelzs.

Cietie sāļi un dzelzs pārpalikums ir raksturīgi ūdenim daudzos mūsu valsts reģionos, tāpēc problēma ir aktuāla daudziem!

Lai jūsu katls darbotos maksimāli efektīvi, un siltummainis pēc iespējas ilgāk saglabātu tā darbspēju, ieteicams periodiski tīrīt iekārtas, izmantojot šim nolūkam paredzētus īpašus šķidrumus un risinājumus, par kuriem mēs sīkāk apspriedīsim zemāk.

Tīrīšanas biežums tieši atkarīgs no tā, kāda veida šķidrumu izmantojat apkures sistēmā:

• ja tas ir parasts, tīrs ūdens, tad šī procedūra jāveic ik pēc četriem gadiem;
• ja tas ir antifrīzs, tad tīrīšanas procedūra tiek veikta reizi divos gados.

Lietojot antifrīzu, ir ārkārtīgi svarīgi to nomainīt laikā. Ja tas nav izdarīts, tad var tikt nopietni sabojāta visa mājas apkures sistēma.

Protams, ideālā gadījumā tas būtu jādara speciālistiem, taču viņu kalpu izmaksas ir nepamatoti augstas. Tāpēc, ja vēlaties, ar nelielu prasmi jūs varat sasniegt pieņemamu rezultātu ar savām rokām.

Palielināšanas un sūknēšanas funkcijas

Tūlīt jāatzīmē, ka lielākā problēma šajā situācijā ir pastiprinātājs, tas ir, īpaša ierīce, kas nodrošina šķidruma sūknēšanu caur siltummaini un tajā pašā laikā noņem tvaikus.

Maz ticams, ka viņš to varēs atņemt kādam no paziņām. Un nav jēgas to iegādāties pats - tā izmaksas pārsniedz 300 USD (un tās nav visaugstākās kvalitātes un uzticamas ierīces). Ir skaidrs, ka iegāde nav pamatota. Tāpēc vienīgā pareizā iespēja ir ar savām rokām izgatavot pastiprinātāju no lūžņu materiāliem.

Gāzes katla siltummaiņa tīrīšanas piemērs videoklipā:

Šiem nolūkiem var būt piemērots vecs, bet darbīgs veļas mazgājamās mašīnas sūknis. Ja jums tāda nav, tad to var viegli iegādāties krāmu tirgū vai internetā par nelielu summu.

Savienojuma funkcijas

Šķiet, ka turpmākajās darbībās nav nekā sarežģīta, bet patiesībā viss nav tik vienkārši, jo ir svarīgi pareizi savienot skalošanas caurules, kas nāk no sūkņa.

Lai to izdarītu, ir jāizgatavo īpaša stiprinājuma plāksne. Uzmanīgi izpētiet sava aprīkojuma iespējas un, pamatojoties uz to:

• ņem divas metāla cietas plāksnes, kuru biezums ir 2,5 milimetri;
• atkarībā no ierīces īpašībām veiciet urbumus, lai tie atbilstu siltummaiņa caurumiem;
• parastā santehnikas veikalā nopērciet četras tā sauktās "amerikāņu" sievietes ar pusi collu diametru un dažus starplikas zem tām;
• izmantojiet tikai "amerikāņu" iekšējo daļu, uzstādot tos katras plāksnes apakšējā atverē;
• izmantojot skrūves, piestipriniet plāksnes tā, lai armatūra būtu pēc iespējas ciešāk nospiesta uz siltummaini.

Pat parastie ¾ ”misiņa veidgabali ļaus savienot šļūtenes. Tos var izmantot gan primārajiem, gan sekundārajiem siltummaiņiem. Starp citu, kā pareizi savienot pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai ar savām rokām, skatiet šajā rakstā sniegto video.

Gatavošanās ar to nebeidzas. Tagad jums būs nepieciešams papildu konteiners. Tas var būt parasts plastmasas kanistrs vai pat piecu vai sešu litru ūdens pudele. Pārliecinieties, ka labi izskalojat trauku, lai noņemtu pat vismazāko piesārņojumu.

Apakšā uzstādiet armatūru, kas ļaus savienot šļūteni. Armatūra jānostiprina cieši un stingri. Varbūt jums nedaudz jāizkausē caurums, jāinstalē armatūra, un, kad plastmasa sāk sacietēt, tā to cieši iesaiņo un nodrošina blīvumu.

Ja ir vēlme un iespēja, izvadā uzstādiet krānu, bet tas nav nepieciešams.

Skalošanas līdzeklis

Nākamais solis ir skalošanas līdzekļa izvēle. Šādu risinājumu ir ļoti daudz, un specializētos forumos katrs speciālists konsultē rīku, kuru viņš pats izmantoja. Godīgi sakot, jums nevajadzētu ticēt bez ierunām šādiem apgalvojumiem, ir ļoti liela varbūtība, ka šķidrums patiesībā nav ideāls.

Piesārņojuma pazīmes

Kad siltummainis ir jāizskalo? To var noteikt ar šādām īpašībām. Tātad katla degvielas patēriņš ievērojami palielinās. Katls bieži apstājas, samazinās siltuma pārneses, baterijas nav pietiekami sasilušas. Arī skalošanas nepieciešamību norāda strauja filtru aizsērēšana.

Ja jūs regulāri veicat skalošanu, izmantojot siltummaiņu skalošanas iekārtas, tad cauruļvadi un citi sistēmas elementi atbrīvojas no aizsprostojumiem, kā arī no dzesēšanas šķidruma cirkulācijas traucējumiem.

Šādu iekārtu izmantošana ļauj novērst negadījumus, radiatoru bojājumus, nepieciešamību pēc kapitālā remonta vai pilnīgas nomaiņas un enerģijas izmaksu pieaugumu.

Katlu iekārtās siltummainis ir kritiska un kritiska vienība. Tieši no viņa ir atkarīga telpu apkures efektivitāte, kā arī pareiza tehnoloģisko procesu gaita. Jums nevajadzētu atteikties no skalošanas, it īpaši, ja pieredzējuši speciālisti pēc diagnostikas paziņoja par tā nepieciešamību. Tīrīšana ar siltummaini skalošanas ierīci, izmantojot hidroķīmisko tehnoloģiju, ir daudz lētāka nekā kapitālais remonts vai pilnīga apkures iekārtu nomaiņa.

Kad gāzes katls ir jāizskalo?

Lai saprastu, vai gāzes katlam ir nepieciešama tīrīšana, ir svarīgi pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

• laika pieaugums sildīt telpu (tajā pašā gaisa temperatūrā ārpus loga);
• grūts darbs cirkulācijas sūknis;
• spiediena kritums ūdens krānā - ja tiek izmantots dubultās ķēdes katls;
• nevienmērīga apkure baterijas, caurules un citi sildelementi;
• pārkarst siltummainis - rodas, ja atgriezto ūdeni ir grūti atgriezt;
• sprakšķēšana, mikrosprādzieni un citas skaņas, kurām nevajadzētu būt.

Uzmanību! Lauku mājā vai kotedžā gāzes katls visu diennakti darbojas visu diennakti. Tas nozīmē, ka jāveic skalošana katru gadu katras apkures sezonas beigās.

Ar savām rokām - Pašdarināts minibusters - Ar savām rokām - ziņo

Dažreiz jums ir jāizskalo katlu un kolonnu siltummaiņi. Šim nolūkam ir profesionāli pastiprinātāji 10–40 litriem vai vairāk. Bet tam es izmantoju vāju sūkni no akvārija filtru kompresora. Jauda ir 4 vati. Vāja. Bet šeit ieradās drenāžas sūknis no veļas mazgājamās mašīnas ariston, jauda 25 vati.Meistari noraidīja šo sūkni un uzstādīja jaunu, bet vecais darbojas! Bet triks ir tāds, ka šis sūknis tiek noņemts no paplāksnes korpusa un paliek tikai motors ar lāpstiņriteni. Tātad uzdevums bija sametināt sūkņa korpusu, savienot sūkni ar tvertni un iegūt pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai.
To mēs iegūstam, izmantojot santehnikas sifonu standarta detaļas.

Galvenā daļa - sifona daļa ar sprauslu vannas pārpildīšanai. Lai salabotu lietu, es izmantoju griezto daļu no vannas pārplūdes vāka. Sūkņa iekšpusē es ievietoju lūžņus no plastmasas pudeles ... kakls ir nogriezts ... iet uz sūkšanu. Iekšpusē redzamā brūnā krāsa ir redzama ... Uz korpusa ar lāpstiņu ir gumijas gredzens, taču sūkņa korpusu es piestiprināšu nevis šim gredzenam, bet citai vietai, izmantojot mājās gatavotu gumijas starpliku.

Mēģināju to lejupielādēt - tas darbojas!

Tāpēc es sāku izgatavot motora aizsargu. No riekstiem es paņemu metāla burku. Un es sāku pielāgoties.

Tālāk es izgatavoju armatūru no cinkota milimetra, pretējā gadījumā plastmasa iejaucas.

Saliekot to visu kopā, es saņemu tieši tādu - sūkni pastiprinātājam.

Atliek paņemt tvertni vai citu trauku un piestiprināt sūkni konteinera sānos. Turklāt izvelciet tīkla vadu. Es plānoju izmantot parasto 4 litru eļļas vai antifrīzu tvertni. Turpinājums sekos.

krainamaystriv.com

Kā padarīt pastiprinātāju ar savām rokām

Lai izveidotu pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai ar savām rokām, jums būs nepieciešams:

• reaģenta tvertne - plastmasas tvertne vismaz 10 litriem, iespējams vairāk;
• ½ vai ¾ collas elastīgas šļūtenes;
• ūdens sūknis.

Jums jāveido pastiprinātājs, pamatojoties uz sūkņa tipu. Tas var būt zemūdens sūknis vai brīvi stāvošs sūknis. Ja sūknis ir iegremdējams, tvertnē nav nepieciešami papildu urbumi. Šļūtene ir pievienota sūknim un pieskrūvēta pie siltummaini. Otrā šļūtene (atgriešanās) novedīs skābi tieši atpakaļ tvertnē. Šajā gadījumā pat parasto spaini var izmantot kā reaģenta rezervuāru. Ir svarīgi, lai sūknis būtu piemērots skābju apstrādei.

Ērtāk ir izmantot ārējos sūkņus, starp citu, apkurei ir piemērots pat parasts elektriskais cirkulācijas sūknis. Lai to savienotu tvertnes apakšā, jāievieto metāla slotiņa un jāpievelk ar uzgriežņiem tvertnes sienām. Visam jābūt aizzīmogotam. Pēc tam uz rakeļa tiek pieskrūvēts rupjš filtrs - nedrīkst pieļaut, ka sūknī iekļūst gruveši, un tas būs labāk piemērots skalošanai. Aiz filtra tiek savīts sūknis, no kura šļūtene nonāk siltummainī. Cirkulācijas šļūtene nonāk tieši plastmasas tvertnē.

Vidējais apkures cauruļu kalpošanas laiks dzīvoklī ir vismaz 25 gadi, bet pat pusgadsimts nav ierobežojums.

Šeit mēs runājām par to, kādas caurules padarīt apkuri privātmājā ar autonomu apkuri.

Pašgatavota pastiprinātāja trūkums siltummaiņu skalošanai ir sildīšanas sildelementa neesamība. Atkaļķošana ar aukstu reaģentu prasīs ilgāku laiku, taču jūs varat ietaupīt enerģijas izmaksas.

Skalošanas čaulas un cauruļu siltummaiņi

Korpusa un cauruļu siltummaiņu skalošanu parasti veic ar hidroabrazīvām un hidrodinamiskām metodēm, jo ​​mūsdienās tos uzskata par visefektīvākajiem. Īpaši smaga piesārņojuma gadījumā tos apvieno ar hidroķīmisko mazgāšanu, ko izmanto sākotnējai kaļķu nogulšņu mīkstināšanai un tikai pēc tam, kad ir savienots ūdens un neelastīgi abrazīvie materiāli.

1. Siltummaiņu hidroabrazīvās tīrīšanas metode ir visefektīvākā ļoti blīviem, jau cementētiem netīrumiem. Augstspiediena skalošanas šķidrums apvienojumā ar abrazīviem līdzekļiem ir ideāls čaulas un cauruļu siltummaiņu tīrīšanai.
2. Kad kaļķakmens nogulsnes nav pārāk blīvas, ieteicams izmantot hidrodinamiskās skalošanas iespēju, kurai tiek izmantotas rūpnieciskas ierīces, kas darbojas ar spiedienu, kas nepārsniedz 1600 bar.
3. Hidroķīmiskā metode ietver īpaša šķidruma izmantošanu, pievienojot korozijas inhibitorus siltummaiņu skalošanai - dažos gadījumos tā var būt diezgan efektīva. Bet dažās čaulas un caurules elementa vietās dažreiz rodas korozijas procesu perēkļi.

Video par nepieciešamību izskalot gāzes katla siltummaini:

Skalošanas tehnoloģija

Ir vairākas tīrīšanas darba metodes, kuras parasti iedala:

Saliekama tehnoloģija ir nepieciešama smaga piesārņojuma gadījumā vai ja ir nepieciešams nomainīt visus sistēmas komponentus. Veicot darbu, siltummainis ir jāizjauc, un pēc tam katrs komponents tiek pakļauts mehāniskai, hidrodinamiskai vai ķīmiskai mazgāšanai.

Tā kā saliekama tīrīšana prasa noteiktus resursus, visbiežāk tiek izmantota metode, kas neprasa obligātu sistēmas demontāžu. Šī ir ķīmiskā mazgāšanas tehnoloģija. Ja tas tiek veikts regulāri, tas palīdzēs saglabāt ierīces īpašības un īpašības visā darbības laikā.

Siltummaiņa mehāniskā tīrīšana

Siltummainis kā gāzes katla elements aizņem daudz vietas iekārtas iekšpusē. Tas atrodas virs sadegšanas kameras, un tam tuvoties nav viegli.

Pirms gāzes katla siltummaiņa skalošanas šis elements tiek noņemts:

• vispirms noņemiet korpusa ārējo daļu. Pirms tam atvienojiet gāzes padevi un elektrisko strāvu, ja tāda ir ierīcē;
• siltummainis ir atvienots no apkures konstrukcijas caurulēm;
• noņemiet šī elementa stiprinājumus.

Cauruļu iekšpusē, kad siltummainis vēl nav izskalots no skalas, var redzēt, ka tā dobumi ir aizsērējuši nosēdumus. Lielākā daļa no tiem sastāv no dažādu metālu sāļiem, parasti nātrija un kalcija. Tīrīšana tiek veikta, izmantojot metāla instrumentus, piemēram, tapas, skrāpjus utt. Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu siltummaini sienu.

Ierīci iemērc traukā, tas ir iespējams vannā, un tajā ielej vāju skābes šķīdumu, piemēram, sālsskābi. Pēc nogulumu mīkstināšanas tie tiek noņemti. Procedūras beigās ir nepieciešams izskalot iekšējās dobumus ar ūdeni zemā spiedienā. Lai to izdarītu, varat izmantot šļūteni, kas savienota ar ūdens padevi, piestiprinot to pie caurules.

Tad jums vajadzētu gaidīt, līdz tek tīrs ūdens. Lai panāktu lielāku efektu, skalošanas procesā viņi izmanto āmuru, piesitot to siltummaiņam.